begin_RakutenBikeprice4Disp#col#138240$row$exhaust#col#49$row$mileage#col#0$row$modelYearMstId#col#2012$row$colorMstId#col#6$row$repairHistory#col#0$row$prefectureMstId#col#11$row$autoLiabilityYearMstId#col#9999$row$autoLiabilityMonth#col#0$row$bikeInspectionYearMstId#col#9999$row$bikeInspectionMonth#col#0$row$countryMstId#col#13$row$bikeBodyTypeMstId#col#6$row$salesTypeMstId#col#3$row$deliveryConditionMstId#col#1$row$makerGuaranteeFlg#col#0$row$shopGuaranteeFlg#col#0$row$recordBookFlg#col#0$row$qualityEvaluationFlg#col#0$row$normalCarFlg#col#0$row$normalPartsFlg#col#0$row$changeMeterFlg#col#0$row$oneOwnerFlg#col#0$row$officialRemodelFlg#col#0$row$fullCustomFlg#col#0$row$externalMeterFlg#col#0$row$externalMufflerFlg#col#0$row$theftproofFlg#col#0$row$smartKeyFlg#col#0$row$mailOrderOkFlg#col#0$row$reimportFlg#col#0$row$naviFlg#col#0$row$audioFlg#col#0$row$absFlg#col#0$row$etcFlg#col#0$row$bargainFlg#col#0$row$imgCnt#col#0$row$makerName#col#ホンダ$row$vehicleName#col#ジョルノ$row$vehicleComment#col#ジョルノ$row$prComment#col#おしゃれで高級感のある原付スクーター、ジョルノ。end_RakutenBike HONDA GIORNO SPEC 型式 JBH-AF70 全長x全幅x全高 1685x650x1035mm 軸距/シート高/最低地上高 1180/110/710mm 車両重量 81kg エンジン種類/型式 空冷4ストSOHC 2V 単気筒/AF70E 総排気量/内径x行程/圧縮比 49cc/37.8x44.0mm/10.1：1 最高出力 2.8kw［3.8ps］/8,250rpm 最大トルク 3.7Nm［0.38kgm］/7,000rpm 定地燃費 73.0km/L（30km/h定地走行値） 燃料供給装置形式 電子制御燃料噴射（PGM-FI） 始動方式/点火装置形式 セル・キック併用/フルトランジスタ 燃料タンク容量 4.6L タイヤ前/後 F:80/100-10 46J R：80/100-10 46J ブレーキ形式前/後 機械式リーディングトレーリング / 機械式リーディングトレーリング 製造/製造国 新大洲摩托公司／中国ファッション性と上質感を際立たせるツートーンカラーの「ジョルノ・デラックス」 ■■■ HONDA GIORNO DELUXE の概要 ■■■ ジョルノは、ファッションに敏感な若者層を中心に、幅広いお客様の嗜好に応えるモデルとして開発されました。外観は、“丸くてかわいい”スタイルを採用。やや大きめのヘッドライトとクリアレンズのウインカーでかわいらしさを際立たせるとともに、各所に採用したメッキパーツで高級感を演出しました。 エンジン性能を引き出すPGM-FIを採用した、空冷4ストロークOHC単気筒エンジンを搭載しています。頼もしい走りでしかも環境にもやさしい、うれしいエンジンです。 ■■■ HONDA GIORNO DELUXE の特徴 ■■■ ● 大型マルチリフレクターヘッドライト＆テールランプ ● 見やすさもデザインもこだわった大型メーターパネル ● プッシュキャンセル式ウインカースイッチ ● 補水不要のメンテナンスフリーバッテリー ● 軽い力で掛けられるセンタースタンド ●エンジン性能を引き出すPGM-FIを採用した、空冷4ストロークOHC単気筒エンジンを搭載しています。頼もしい走りでしかも環境にもやさしい、うれしいエンジンです。 PGM-FIとはProgrammed Fuel Injection System: 電子制御による燃料噴射装置のこと。大気の状態やエンジン回転数などから、コンピューターが常に理想的な燃料の使い方をコントロール。燃料を最適な量とタイミングで供給するので、エンジンのパフォーマンスを効率よく引き出します。 「お財布もやさしい。」走る状況に応じて、常に最適な状態で燃料を使うシステム、それがPGM-FIです。ジョルノのエンジンには、このシステムを採用しています。ガソリンを無駄なく燃やすから、ガソリン代の節約にも貢献します。 ［参考］ジョルノ燃料消費率 73.0km/L（30km/h定地走行テスト値）。 燃料消費率は定められた試験条件のものでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞など）や運転方法、車両状態（装備、仕様）、整備などの諸条件によりことなります。 「気軽に、スイスイ。」天候や季節などでエンジンのかかり方は大きく変わります。これもPGM-FIならその日の状況に応じてスムーズに始動。また、Honda独自の工夫により、電気を効率よく配分するので、万が一バッテリーがあがってもキックで簡単に始動できます。 「地球にもやさしい。」燃料を効果的に使うとガソリンが無駄なく燃えるので、余分な排出ガスも抑えられます。さらに、マフラー内には排気ガスを浄化する装置のキャタライザーを採用し、排出ガスも抑えます。また、ソフトなエンジン音で街中をスマートに走れます。 「坂道も、ラクラク。」ガソリンを理想的に供給するPGM-FIは、パワフルな走りも実現。発進や加速の時などにゆとりあるパワーを発揮します。 ※カラーはスピカピンクメタリック限定です。